皮卡车安装YJH-Q5燃油加热器 12V柴油加热器详细介绍

荣威350 YJH-Q5燃油加热器 汽车加热器 驻车加热器 上海汽车厂商

• 与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现在风道均匀吹送到车室内。

• 采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧成充分。

• 采用***的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能；恒温控制范围：60℃-78℃，也可以根据用户需求调整。

• 开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。

• 省油、省电，噪音低于55分贝；加装消音器，噪音低于50分贝。

• 开关、定时器、遥控器三种控制于一体，可随意选择，也可实现手机遥控控制。

• 体积小，安装、拆检方便。

• 可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。

• 用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。

• -45℃以上能可靠启动；用于发动机和车厢辅助加热。

• 加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

1、型号：YJH-Q5B/(1)2

2、额定热流量: 5KW

3、额定电压: DC 12/24V

4、耗油量: 0.49Kg/h

5、水泵流量：1500L/h

6、额定功率: 50W

7、单机质量: 3. 5Kg

        8、外形尺寸: 242×139×182 mm

发动机冷起动时为什么要预热

　　发动机冷启动需要更浓的混和气，所以油耗更多。同时三元催化转换器也需要加热后才能发挥作用，也要求更热的废气排放，才能达到工作所需的温度。所以多达80%的碳氢化合物排放都发生在发动机启动后的两分种之内。试验证明，使用驻车加热器30 分钟之后，能够将发动机冷启动产生的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等排放降低67%!另外，由于发动机得到预热，大大降低了磨损程度，据资料证明在40℃和80℃的情况下，发动机磨损前者为后者的5 倍，可想而知在零下20℃启动汽车对发动机的损害有多大。

　　汽车加热器在国外也不是新事物，许多北方的公交车、大客车都已经安装了加热器，只是不为我们所注意。在轿车领域，随着外国车型的引进(目前加热器已经广泛被亚洲汽车制造商选用)，宏业生产的车用加热器已经作为金龙，宇通，国产奥迪A6 和A4 的出厂选装配置，而作为出厂选装配置的车型也在不断增加，如奔驰E 级、宝马5 系、宝马3 系等，不过还是主要应用在中***轿车，客车，卡车。